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鶴崗礦業(yè)公司鐵路運(yùn)輸部多措并舉，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控、緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理和應(yīng)急值守，確保黨的二十屆四中全會期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，筑牢安全“防火墻”

該部成立由副總以上領(lǐng)導(dǎo)為組長，各單位、部室主要負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)工作督導(dǎo)組，制定下發(fā)《鐵路運(yùn)輸部關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)黨的二十屆四中全會期間安全生產(chǎn)工作的通知》，開展覆蓋生產(chǎn)全過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識評估和隱患排查，對重大風(fēng)險(xiǎn)建檔立冊、動態(tài)管控，對重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施專人盯守。針對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題，督導(dǎo)組建立“問題清單+整改清單”，實(shí)行銷號管理，確保隱患整改閉合無遺漏。

緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，織密安全“防護(hù)網(wǎng)”

針對冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，該部強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治，嚴(yán)抓職工與設(shè)備安全防范，落實(shí)跟車添乘、走動式現(xiàn)場管控，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管“零死角、全覆蓋”；加強(qiáng)鐵路道口、橋梁、隧道、涵洞及慢沉區(qū)等關(guān)鍵部位的巡查監(jiān)測，保證道口警示標(biāo)志、欄桿、預(yù)警監(jiān)控設(shè)備及電力線路安全可靠；強(qiáng)化行車安全管控，要求列車經(jīng)過道口時(shí)“鳴笛警示、減速慢行”，杜絕碰撞風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)壓力容器、起重機(jī)械等特種設(shè)備安全管理，定期檢修存儲設(shè)備及附屬安全設(shè)施；開展老舊建筑、廢棄房屋及鋼結(jié)構(gòu)框架排查，整治坍塌風(fēng)險(xiǎn)和電氣線路火災(zāi)隱患；加強(qiáng)取暖、照明、線纜等關(guān)鍵部位隱患治理，嚴(yán)防火災(zāi)事故；同時(shí)，加大干部、職工“三違”行為查處力度，提高干部、職工遵章守紀(jì)意識。

強(qiáng)化現(xiàn)場檢查，壓實(shí)安全“責(zé)任鏈”

該部嚴(yán)格執(zhí)行包保責(zé)任制，各級包保組成員深入基層一線，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)部署落實(shí)、安全體系建設(shè)、重大隱患整改等情況，對重大危險(xiǎn)源和重點(diǎn)部位開展“回頭看”。包保人員堅(jiān)持“破兩關(guān)、兩從嚴(yán)”工作原則，對發(fā)現(xiàn)的重大隱患立即責(zé)令停產(chǎn)整頓，并指定專人跟蹤整改。包保單位發(fā)生安全生產(chǎn)事故，嚴(yán)肅追究包保人員責(zé)任，形成“一級抓一級、層層抓落實(shí)”的監(jiān)管格局。

嚴(yán)格應(yīng)急值守，提升快速“響應(yīng)力”

黨的二十屆四中全會期間，該部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)值班和信息報(bào)告制度，逐級履行請假審批程序；要求各級值班人員和關(guān)鍵崗位人員熟知應(yīng)急處置預(yù)案，掌握現(xiàn)場指揮和搶險(xiǎn)措施；同時(shí)嚴(yán)查值班空崗、脫崗、違規(guī)飲酒等行為，督導(dǎo)組通過抽查方式強(qiáng)化監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)頂風(fēng)違紀(jì)者一律嚴(yán)肅處理。

該部以高度的政治責(zé)任感和使命感，抓細(xì)抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，通過“四位一體”舉措，全力護(hù)航黨的二十屆四中全會期間安全生產(chǎn)，為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。